Luxgen7 SUV hình ảnh báo giá Luxgen7 SUV tốt nhất

Luxgen7 SUV sử dụng hộp số tự động 5 cấp, có chế độ sang số M bán tự động được phát triển bởi Aisin của Nhật Bản. Tự trọng không tải của xe cũng lên mức gần 2 tấn đồng nghĩa với việc mức tiêu hao nhiên liệu của xe là khá lớn, theo thông số của hãng là khoảng 10 lít/ 100km (đường trường)?


Chạy thử cùng Luxgen 7 SUV
Vô lăng lái của Luxgen7 SUV không sử dụng trợ lực điện tử cảm biến theo tốc độ mà thay vào đó là loại pít-tông thủy lực truyền thống. Điều này giúp Luxgen7 SUV có thể cắt giảm được một phần chi phí nhưng bù lại, vô lăng lái của xe khá nặng nề và gây cảm giác mỏi tay cho người lái, nhất là với điều kiện trong đường phố. Với “thể hình” lớn, Luxgen7 SUV có bán kính vòng quay tối thiểu lên tới 6 mét. Việc này cũng đòi hỏi người lái phải có kỹ năng khá tốt, nhất là khi quay đầu trên những con phố nhỏ ở Hà Nội. Đó là chưa kể đến việc góc chữ A của xe có điểm mù khá lớn.

Luxgen7 SUV cho cảm giác lái khá “VIP” : xe rất đầm và có độ bám đường khá tốt, “nuốt ổ gà” êm, chắc chắn và không bị “hất đuôi” như Toyota RAV4 hay Kia Sorento. Trên đường trường, xe mất 4 giây để lên tốc độ 80km/h và khoảng 8 giây để đạt tốc độ 100km/h ở chế độ sang số bán tự động cùng tiếng của động cơ turbo đầy phấn khích.

Ấn tượng đầu tiên khi nhắc đến Luxgen7 SUV: là một chiếc xe hội tụ đủ các “đồ chơi” công nghệ cao cấp mà ngay cả đến những hãng xe hạng sang lớn trên thế giới cũng chưa chắc đã có.

Ưu điểm đầu tiên gây ấn tượng ở Luxgen7 SUV: ở khả năng vận hành là vô lăng có độ nhẹ vừa phải, không quá nặng cũng không quá nhẹ, điều khiển xe trên phố cũng trở nên dễ dàng hơn

Khi hoạt động ở dãi vòng tua từ 0-4000 v/p, động cơ của Luxgen 7 SUV hoạt động êm ái và nhẹ nhàng, xe không tăng tốc đột ngột cho dù người lái đạp ga mạnh. Nhưng từ 4000 v/p trở đi, hệ thống tăng áp của động cơ 2.2 MEFI TURBO, 16valve DOHC hoạt động giúp chiếc xe chồm lên, và người lái bắt đầu cảm nhận được lực quán tính làm cho lưng mình bám chặt vào ghế. Ở tốc độ cao khoảng 90km/h trên đường cao tốc, xe vẫn mang lại cảm giác êm ái và vững chãi, đặc biệt là tay lái ở tốc độ này cũng nặng hơn giúp việc điều khiển xe chính xác.

Ngoại thất Luxgen7 SUV rắn rỏi:

Cùng cỡ với dòng Mercedes-Benz ML-Class, xe Luxgen7 SUV dài 4,8m, rộng 1,93m và cao 1,76m, chiều dài cơ sở 2.910 mm, vóc dáng khá to lớn này đủ không gian cho các nhà thiết kế của Luxgen ‘phóng bút’ để tạo ra những đường nét ‘cơ bắp’ mà không kém phần sang trọng trên Luxgen7 SUV.

“Cánh bay thông minh” triết lý này hiện hữu trên mọi góc cạnh thiết kế của Luxgen7 SUV, từ khuôn lô-gô dạng cánh bay nổi bật phía trước nắp ca-pô, tiếp đếp những đường rập nổi trên nắp ca-pô cũng gợi nhớ tới đôi cánh bay kết hợp hài hòa với nắp đậy két nước mạ crôm dạng khiên.

Nhìn từ bên cạnh, chiếc Luxgen7 SUV dường như luôn trong tư thế sẵn sàng cất cánh, những đường gân xe vuốt lên phía trên tạo hình ảnh một chiếc xe đua đang tăng tốc. Trong khi đó, nhiều đường cong sắc nét nhấn nhá trên nhiều vị trí giúp xóa tan hình ảnh nặng nề của những chiếc SUV truyền thống.

Lưới tản nhiệt tứ giác viền crôm với những thanh ngang mỏng mạ crôm, kết hợp cùng đèn pha, đèn sương mù, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày và hai hộc gió bên tạo bố cục cân đối cho mặt tiền. Cùng với bộ la-zăng 18inch thiết kế 5 chấu kép, thanh ray chở đồ trên nóc, cụm đèn hậu ứng dụng công nghệ LED, Luxgen7 SUV nhấn mạnh tinh thần thể thao và hiện đại của hãng xe đến từ Đài Loan.

Nội thất không gian công nghệ

Những ấn tượng tốt ban đầu về thiết kế ngoại thất của chiếc Luxgen7 SUV đến từ Đài Loan được khẳng định chắc chắn hơn khi bước chân vào không gian nội thất của xe. “Sự thành công của một chiếc SUV hạng sang không phụ thuộc vào kích thước mà nằm trong những công nghệ thông minh vượt trội”, đó chính là lý do vì sao khách hàng có cơ hội trải nghiệm không gian nội thất công nghệ tiên tiến của Luxgen7 SUV.

Nói một cách tổng quát, nội thất của Luxgen7 SUV sở hữu thiết kế khá đơn giản, tiện dụng và “nam tính”. Hầu hết các chi tiết đều được cắt góc cạnh, từ bảng điều khiển trung tâm, tay gạt cần số, táp-lô và cho màn hình hiển thị chính, tuy vậy không vì thế mà nhàm chán. Hai cặp cửa gió kép trên táp-lô dạng tròn chính là điểm hài hòa.

Luxgen7 SUV

Ngay khi ngồi lên vị trí ghế lái, đập vào tầm mắt là vô-lăng 4 chấu tích hợp nút bấm điều khiển đa năng. Bảng đồng hồ được thiết kế theo kiểu ánh sáng lạnh, tạo hiệu ứng đẹp mà không hề đem lại cảm giác bị chói mắt. Trong khi đó, ghế lái chính là món quà mà Luxgen ưu ái dành cho người lái với nhiều tính năng sưởi ấm, làm mát, massage, nhớ vị trí, điều khiển điện 8 hướng

Với màn hình Think+ 10.2inch làm điểm nhấn, bảng điều khiển đặt ở trung tâm với ý tưởng tái hiện lại buồng lái của 1 chiếc phi cơ. Bên cạnh đó, Luxgen cũng không quên nhiệm vụ chăm sóc cho hành khách ghế sau bằng màn hình giải trí tích hợp trên trần.

Mục đích thiết kế dành cho trẻ em, hàng ghế thứ 3 khá nhỏ và nằm thụt hẳn xuống so với hàng ghế giữa, không gian này không phải là lý tưởng cho người lớn vì thiết kế cửa hậu dốc. Bù lại, Luxgen tận dụng tối đa khoảng trống gầm ghế hàng giữa để tăng diện tích để đồ.

Hơn nữa, Luxgen7 SUV cũng được trang bị ghế chống trộm thông minh độc quyền do chính hãng phát triển. Khi chức năng chống trộm trên ghế được kích hoạt, ghế lái sẽ tự động được đẩy về phía trước trong khi lưng ghế được đẩy xuống áp vào vô-lăng, thu hẹp tối đa không gian dành cho thao tác điểu khiển xe giúp hạn chế khả năng xe bị đánh cắp.

Công nghệ Think+ chính là tài sản quý giá nhất của Luxgen 7SUV để cạnh tranh với những đối thủ “nặng kí”. Hệ thống Think+ do thương hiệu smartphone hàng đầu thế giới HTC phát triển, kết hợp đầy đủ chức năng thông tin giải trí và an toàn.

Hệ thống công nghệ cao này tích hợp đầy đủ các cổng kết nối MP3 Player, USB, thiết bị chơi game…, hệ thống liên lạc với chuẩn kết nối Bluetooth, đồng bộ dữ hiệu với bộ nhớ của xe, chức năng điều khiển giọng nói, hệ thống dẫn đường GPS với cơ sở dữ liệu phong phú từ iMove trên Internet. Đồng thời, Think+ giúp người lái ngay lập tức phân tích độ an toàn của hoàn cảnh để có biện pháp xử lý phù hợp, hệ thống nhắc việc Calendar đặc trưng trên smartphone lần đầu tiên ứng dụng trên ô tô.

Động cơ 

Luxgen7 SUV sử dụng động cơ xăng 2.2L MEFI do Đài Loan và Delphi (Mỹ) hợp tác phát triển, cho công suất 175 mã lực, mô-men xoắn cực đại 275Nm ở vòng tua 2.500-4.000 vòng/phút, tương đương với sức mạnh của động cơ dung tích 3,0 lít. Toàn bộ động cơ được chế tạo bằng hợp kim nhôm nên trọng lượng chỉ có 135 kg, nhẹ hơn 13% so với các động cơ cùng loại.

Nhờ kết hợp với tua-bin tăng áp Garret, người lái ngay lập tức có thể cảm nhận đước sự phấn khích của động cơ khi ở vòng quay tốc độ thấp và trung bình. Hộp số tự động 5 cấp trên Luxgen 7 SUV do hãng Aisin (Nhật Bản) nghiên cứu phát triển. Ngoài ra, Luxgen7 SUV sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh với các chế độ dẫn động 1 cầu tự động và dẫn động 2 cầu toàn thời gian.

Đáng tiếc, do trọng lượng thân xe Luxgen7 SUV khoảng 1.960 kg, vì vậy xe chưa đạt con số tiêu thụ như mong đợi. Tuy nhiên, sử dụng trung bình 9,8lít/100km không phải là quá tồi so với những đối thủ cùng phân phúc.

 Luxgen7 SUV

Luxgen7 SUV

Hình ảnh chi tiết Luxgen7 SUV

 Luxgen7 SUV

 Luxgen7 SUV

 Luxgen7 SUV

 Luxgen7 SUV

 Luxgen7 SUV

Nguồn : Luxgen ha noi

 

Advertisements

Nissan Murano 2012 hình ảnh chi tiết báo giá tốt nhất

Nissan Murano 2012

Nissan Murano 2012-Dù xuất hiện muộn hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc, nhưng dường như sự mới mẻ đến từ Nissan Murano lại có một sức hấp dẫn không thể chối từ. Với phiên bản Nissan Murano 2012, Nissan lại làm cho công chúng phải trầm trồ vì kiểu dáng trang nhã cũng như tính năng đa dạng.

Nissan Murano

Nissan Murano

Năm 2002 khi cái tên Nissan Murano bắt đầu xuất hiện trong làng xe hơi thì quan niệm về những chiếc SUV đơn điệu đã được phá vỡ hoàn toàn. Murano cũng được đánh giá là một sản phẩm đột phá về kiểu dáng bởi nó không còn khô khan, to kềnh mà thay vào đó là những đường nét mềm mại, uyển chuyển trên khắp thân xe, những đường nét đó đã tạo nên sức quyến rũ cho Murano.

Trải qua nhiều lần cải tiến, Nissan Murano 2012 càng trở nên hấp dẫn hơn với nội thất được thiết kế sang trọng và khả năng vận hành được nâng cấp đáng kể. Và hãy tìm hiểu tại sao trong phân khúc có có nhiều sự cạnh tranh thì Murano vẫn có một vị trí riêng không thể lẫn.

Thiết kế ngoại thất

Nhìn chung, chiếc xe SUV cỡ vừa Nissan Murano 2012 đã thể hiện được những gì tốt nhất về dòng xe tiện ích crossover thế hệ mới. Thế hệ này của Nissan Murano 2012 rực rỡ hơn nhiều so với thế hệ đầu tiên, nhưng lưới tản nhiệt crom dễ nhận thất trong phiên bản 2012 vẫn làm đứt quãng phần còn lại của chiếc xe – vốn được thiết kế rất mượt mà.

  

Nissan Murano được hoàn thành thiết kế lại vào năm 2009, và vào thời điểm đó, bên cạnh lưới tản nhiệt gây tranh cãi, nó sở hữu một diện mạo bên ngoài mượt mà và gọn gàng hơn, cộng thêm với nội thất có vẻ được thiết kế tinh vi và sành điệu hơn. Năm ngoái, Nissan đã làm mềm mại hơn phần đằng trước bằng cách thêm vào một số đèn nhấp nháy ở bên sườn xe và giảm kích thước lưới tản nhiệt. Hãng này cũng bổ sung những thay đổi vào cuối năm với kiểu dáng đèn đuôi gọn gàng hơn.

Thiết kế hài hòa với mui xe mềm mại như làn nước của Nissan Murano , giá đỡ trên mui xe được chế tạo tinh xảo mạ kim loại sáng bóng đầy ấn tượng. Cửa sổ trời bằng kính đầy vẻ thời trang che nắng nóng cùng kính màu tạo tính riêng tư có khả năng bảo vệ tránh tia cực tím. Ngoài ra, cửa hậu điều khiển điện dễ dàng mở và đóng cửa hậu sau xe với một thao tác nhấn nút bấm điện.

Nội thất, tiện nghi

Bên cạnh việc có chỗ ngồi thỏa mái và nội thất sang trọng tiện nghi – được chế tạo từ vật liệu cao cấp có độ tinh xảo cao và thân thiện với người dùng thì phong cách tròn trịa, có xu hướng lật về phía sau đã cắt giảm đáng kể không gian nội thất hữu dụng.

Nissan Murano

So sánh không gian nội thất của Nissan Murano , đặc biệt là khoang chứa đồ với những chiếc xe hình hộp thẳng đứng như Honda Pilot hoặc Ford Edge, dễ dàng nhận thấy rằng các đường cong mềm mại có một cái giá đắt như thế nào. Các tiện ích của Murano đã bị cản trở đáng kể bởi mái thấp và đuôi xe dốc xuống. Tuy nhiên, khi gập phẳng cả hai ghế sau, Murano cung cấp rất nhiều không gian chứa hành lý, đủ chỗ cho một chuyến du lịch cuối tuần.

Bù lại việc không gian bị hạn chế thì nội thất của Nissan cũng rất đáng khen ngợi với ghế sau được thiết kế tự hạ lật bằng cách nhấn một nút bấm phía sau tài xế, chỗ nghỉ tay mềm mại với một hộp đồ cùng một khay trượt cho các hành khách ghế sau, khay chứa cốc ghế sau được thiết kế để giữ cho đồ đựng nước trong một vị trí nằm ngang, ngay cả khi ghế ngồi bị ngửa ra.

  

Với Nissan Murano, việc phải dò dẫm trong bóng tối là chuyện “xưa như diễm” bởi phiên bản 2012 sẽ đón tiếp bạn với đèn chào. Bạn cũng có thể chỉnh vô lăng và gương xe sao cho phù hợp nhất với bạn. Chìa khóa thông minh của Nissan Murano 2012 sẽ ghi nhớ hai thiết lập khác nhau. Điều hòa xe cho phép lái xe hay hành khách ghế trước thiết lấp các luồng không khí và nhiệt độ khác nhau.

Điểm nổi trội là hệ thống 11 loa của Bose với đài AM / FM và dàn 6 CD hỗ trợ MP3 được hiệu chuẩn đặc biệt để cung cấp âm thanh xứng đáng như một rạp hát gia đình. Cụm đồng hồ tốc độ hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu, thông tin bảo trì và các dữ liệu phương tiện khác nhau của xe Nissan Murano 2012. Ngoài ra xe còn trang bị nút bấm start- stop giúp việc khởi động xe trở nên đơn giản, ASCD (Auto Speed Control Device) – thiết bị hạn chế tốc độ tự động – điều khiển trên vô lăng – tự động duy trì tốc độ như thiết lập của người lái.

Động cơ, vận hành

Trong bùn lầy, mưa hay tuyết, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Nissan Murano 2012 cung cấp lực kéo tối ưu và phản ứng tức thì, với chuyển tải mô-men xoắn 50% cho các bánh xe phía sau.

Hệ thống phân tích địa hình, phân phối một cách chính xác lực mô-men xoắn cho bánh trước và bánh sau. Murano được lắp hệ thống kiểm soát trượt ngang, có thể phân phối năng lượng đến các bánh sau ngay cả khi vào cua. Mô-men xoắn tối ưu để đáp ứng với tình huống lái xe khác nhau để tăng cường xử lý và thao tác tăng tốc bằng cách so sánh vị trí thân xe khi vào cua với sự chuyển động của xe (đối với thao tác cua rộng, cua hẹp ), trong khả năng lí tưởng.

Động cơ VQ35DE V6 3.5l 260 mã lực tiên tiến của Nissan mang lại phản ứng nhanh chóng, khả năng tăng tốc trơn tru cùng mô-men xoắn mạnh mẽ cho một hành trình ổn định. Phạm vi hoạt động lớn hơn cho hệ thống điều khiển van biến thiên điều khiển tối ưu các van điện kép để mang lại nhiều sức mạnh hơn ở tốc độ cao và nhiều mô-men xoắn hơn ở tốc độ trung bình và thấp.

 

Murano 2012 đáp ứng một tuyến tính lực đạp chân ga đem đến cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, trơ tru. Hộp số biên thiên vô cấp của Nissan Murano 2012 luôn chuyển số trơn tru mang đến khả năng tăng tốc ấn tượng và hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu xuất sắc.

Trang bị an toàn

Lí thuyết của Nissan về “chiếc xe bảo vệ con người”, cụ thể trong thời đại của công nghệ an toàn, Nissan theo đuổi mục tiêu đổi mới sáng tạo theo lí thuyết về “lá chắn an toàn”, một bước tiến, tiên phong áp dụng những ý tưởng mang đến sự an toàn cho con người. Việc này giúp cho tài xế và hành khách phòng tránh được nguy hiểm dựa theo cách tối ưu an toàn cho nhiều hoàn cảnh khác nhau mà chiếc xe có thể gặp phải, từ “nguy hiểm tiềm tàng” đến “trước sự cố”.

Nissan Murano 2012 bao gồm một danh sách toàn diện các tính năng an toàn cùng với xếp hạng “tốt” nhưng không phải là quá xuất sắc từ các cơ quan đánh giá.

Đại diện kinh doanh: Mr. Dũng – Mobile : 0989.375.046

Cụ thể, chiếc xe này đã giành được hầu hết các xếp hạng tốt từ Viện bảo hiểm an toàn đường bộ IIHS, ngoại trừ cho một xếp hạng “ biên” cho tiêu chí sức mạnh trần xe. Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường bộ quốc gia NHTSA cũng xếp Murano ở mức giữa 4 sao và 5 sao ( điểm tối đa là 5 sao), trong đó mức tổng thể là 4 sao.

Khung xe chắc, nhẹ của Nissan Murano 2012 được thiết kế để đem lại một hành trình bình yên, giải tỏa xì trét cùng với đó là hiệu suất thể thao đầy ấn tượng. Và vì có hệ thống treo vững chãi, Nissan Murano  cung cấp khả năng xử lý ổn định và đáp ứng tuyến tính.

Thoải mái trò chuyện, nghe nhạc hoặc suy tưởng. Cấu trúc xe Nissan Murano 2012 cắt giảm tiếng ồn xuống mức tối thiểu tuyệt đối. Âm thanh từ dưới sàn xe bị chặn bởi thảm hấp thụ tiếng ồn. Và 85% tiếng ồn từ bánh sau giảm thiểu nhờ lớp lót hấp thụ âm thanh giảm ồn và tiếng xé nước khi trời và nhiều hơn nữa.

 

Hệ thống phanh hoạt động hiệu quả với sự trợ giúp của hệ thống chống bó cứng ABS, hệ thống chống trượt quay bánh xe khi tăng tốc (Traction Control), hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD. Những công nghệ đó giúp bạn hoàn toàn yên tâm mỗi khi cầm lái Murano. Hai túi khí trước cho người lái/ hành khách và túi khí bố trí bên sườn xe nhằm tăng khả năng bảo vệ cho hành khách khi xảy ra va chạm bên.

Thương hiệu và giá cả

Nằm trong tôp 3 nhà sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản, thiết kế của Nissan là sự kết hợp hài hòa giữa thiết kế sắc sảo, tiên tiến và nhân trắc học với công nghệ hiện đại cũng như văn hóa Nhật Bản. Giá bán phiên bản 2012 khá cao, khoảng trên 2 tỷ VND – không hề dễ chịu trong thời điểm nền kinh tế đang đi xuống như hiện nay.

Đại diện kinh doanh: Mr. Dũng – Mobile : 0989.375.046

Ngọc Điệp (theo PLXH)

NISSAN Thăng Long – Đại lý chính thức cấp 1 của NISSAN Nhật Bản tại VN.

Địa chỉ: Tòa nhà Haprosimex Thăng Long – Km12 – Đường 32 – Cầu Diễn – Từ Liêm – HN.

 Đại diện kinh doanh: Mr. Dũng – Mobile : 0989.375.046

CHĂM SÓC KHÁCH HÀNG :

 1. Kiểm tra xe ( PDI ) trước khi giao xe.

Để giúp bạn hoàn toàn hài lòng với chiếc xe mới, xe đã được kiểm tra
toàn bộ tuân theo quy trình kiểm tra đối với xe mới của NISSAN

2. Bảo dưỡng miễn phí 1.000 km

Dịch vụ kiểm tra miễn phí tại 1000 km ( 600 dặm ) đầu tiên sẽ được

thực hiện miễn phí trừ các chi phí thay dầu, dung dịch, chất bôi trơn
và lọc dầu

3. Bảo dưỡng định kỳ

Bảo dưỡng và chăm sóc đúng đắn chiếc xe là điều thiết yếu cho việc lái
xe an toàn và giảm chi phí vận hành xe . Việc bảo dưỡng định kỳ là
yêu cầu tối thiểu và nên được thực hiện một cách chủ động ngay từ ban
đầu.

Liên hệĐại diện kinh doanh: Mr. Dũng – Mobile : 0989.375.046  để biết chi tiết các dòng xe và chương trình khuyến mại mới nhất!

Nissan Juke

Nissan Juke hoàn toàn mới với giá hấp dẫn nhất

Nissan Juke Rất nhiều người phải shock với mức giá mà Nissan đưa ra cho chiếc xe Nissan Juke-R.

Cụ thể, Nissan Juke-R có mức giá gấp 3 lần so với dự kiến. Khi Nissan công bố sẽ sản suất Juke-R, nhiều chuyên gia dự đoán chiếc xe sẽ có mức giá khoảng 200.000 USD là cùng.

Nhưng không ai có thể ngờ được, mức giá thực tế mà Nissan đặt ra cho Juke-R lại là 590.000 USD.

Thông tin này thực sự gây shock, bởi với tầm tiền đó, người chơi xe có thể sở hữu những siêu xe thể thao có hình dáng đáng mơ ước hơn nhiều.

Không đi theo phong cách siêu xe thể thao, Nissan Juke-R được sản xuất theo kiểu đảm bảo tính độc đáo và đặc biệt của mỗi chiếc xe, phù hợp với từng chủ nhân riêng biệt.

Chiếc xe được chế tạo dựa vào hệ thống khung gầm của GT-R phiên bản 2010, sử dụng động cơ tăng áp kép dung tích 3.8 lít V6 của GT-R độ lại, với công suất tối đa 545 mã lực và mô men xoắn cực đại lên tới 627 Nm. Theo đó, chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 3.7 giây và có vận tốc tối đa 200 km/h.

Siêu xe với thân hình minicar sẽ sản xuất với số lượng rất có hạn, chỉ 20-25 chiếc, và sẽ phải đặt trước, với những chi tiết theo yêu cầu của người mua.

Theo Nissan, 3 chiếc xe Nissan Juke-R đầu tiên sẽ ra mắt vào cuối mùa hè năm nay. Chưa biết có ai hâm mộ Nissan GT-R đến mức sắm một chiếc Nissan Juke-R với mức giá hơn nửa triệu USD hay không, nhưng mức giá này có thể sẽ làm nản lòng nhiều tay chơi.

Nissan Juke

Nissan Juke

Nissan Juke

Nissan Juke

Nissan Juke

Nissan Juke

Tô Tùng
Theo wcf

 Hệ thống loa trên chiếc crossover độ này có âm lượng 150 decibel và công suất lên tới 18.900 Watt.

Dù mang thiết kế rất đặc biệt những Nissan Juke chỉ thực sự đáng chú ý và được nhắc tới nhiều sau khi Nissan ra mắt phiên bản Juke-R với số lượng xuất xưởng rất hạn chế và sở hữu mức giá rất cao. Mới đây Nissan lại giới thiệu một bản nâng cấp khác mang tên Nissan Juke Nismo, và tiến hành xây dựng một mẫu xe đặc biệt khác, chiếc xe mang tên Juke Box.Mẫu xe mới được xây dựng để kỷ niệm mỗi quan hệ hợp tác giữa Nissan và đối tác Ministry of Sound (MoS), một hãng chuyên chế tác loa công suất lớn cho các quán bả, hộp đêm hay các hệ thống âm thanh công suất lớn cho các buổi trình diễn ca nhạc ngoài trời…Với sự giúp đỡ từ Martin Audio, Nissan và MoS đã thiết kế một hệ thống âm thanh đặc biệt cho Nissan Juke Box, hệ thống âm thanh này có âm lượng tới 150 decibel và công suất 18.900 Watt. Hệ thống loa này được cho là sẽ sinh ra những âm thanh lớn hơn cả khi một chiếc máy bay phản lực cất cánh.Nissan JukeBox sẽ chính thức được giới thiệu lần đầu tiên tại 24h Le Mans, sau đó chiếc xe sẽ thực hiện một chuyến đi khắp châu Âu.

Theo Carscoop

Nissan Grand Livina 2012 moi chinh hang, Nissan Grand Livina 2012, báo giá Nissan Grand Livina 2012 moi

NISSAN Thăng Long – Đại lý chính thức cấp 1 của NISSAN Nhật Bản tại VN.

Địa chỉ: Tòa nhà Haprosimex Thăng Long – Km12 – Đường 32 – Cầu Diễn – Từ Liêm – HN.

 Đại diện kinh doanh: Mr Hưng – Mobile : 0982677885

CHĂM SÓC KHÁCH HÀNG :

 1. Kiểm tra xe ( PDI ) trước khi giao xe.

Để giúp bạn hoàn toàn hài lòng với chiếc xe mới, xe đã được kiểm tra
toàn bộ tuân theo quy trình kiểm tra đối với xe mới của NISSAN

2. Bảo dưỡng miễn phí 1.000 km

Dịch vụ kiểm tra miễn phí tại 1000 km ( 600 dặm ) đầu tiên sẽ được

thực hiện miễn phí trừ các chi phí thay dầu, dung dịch, chất bôi trơn
và lọc dầu

3. Bảo dưỡng định kỳ

Bảo dưỡng và chăm sóc đúng đắn chiếc xe là điều thiết yếu cho việc lái
xe an toàn và giảm chi phí vận hành xe . Việc bảo dưỡng định kỳ là
yêu cầu tối thiểu và nên được thực hiện một cách chủ động ngay từ ban
đầu.

Liên hệ Mr Hưng – Mobile : 0982677885  để biết chi tiết các dòng xe và chương trình khuyến mại mới nhất!


Trọng tâm thấp, tay lái trợ lực điện cùng hộp số tự động 4 cấp giúp Nissan Grand Livina AT dễ dàng di chuyển trong phố, ôm “ngọt” những khúc cua đường trường. Xe được bán với giá sau thuế hơn 650 triệu đồng.

Sau gần hai tháng ra mắt Grand Livina, hơn 150 xe đã được bán ra thị trường.

Nissan Việt Nam đã khởi đầu cuộc chinh phục thị trường nội địa bằng mẫu xe MPV (xe đa dụng) được lắp ráp trong nước Grand Livina. Mẫu xe MPV 7 chỗ được phát triển dựa trên khung sườn của những chiếc sedan dường như trở thành con bài mới của các hãng xe Nhật Bản dành cho các thị trường đang phát triển, và Nissan cũng nhanh chân hơn một bước trước tiên đoán về sự ra đời Avanza của Toyota Việt Nam.

Ngoài ra, nằm trong cùng phân khúc thị trường MPV hạng trung, Grand Livina có hai đối thủ khác được nhập khẩu trực tiếp là Toyota Wish 2.0 và Honda Stream 1.8. Tuy nhiên, với mức thuế dành cho dòng xe nhập khẩu nên có sự khác biệt về giá của những mẫu xe này. Về kích thước, cả bốn mẫu xe trên đều nhỏ gọn hơn “đàn anh” Toyota Innova hay Mitshubishi Zinger.

Phần đầu xe khá quen mắt với những người chơi xe bởi lưới tản nhiệt được mạ crôm sáng bóng với dáng dấp dường như được thừa hưởng từ phần đầu của chiếc Nissan Murano 2009. Xe có kích thước khá gọn, với chiều dài 4.420 mm, rộng 1.690 mm và cao 1.590 mm.

Ngồi vào Grand Livina, tài xế có cảm giác như cầm lái chiếc sedan chứ không phải một chiếc MPV. Góc quan sát rộng khi đầu xe khá ngắn, dễ kiểm soát khoảng cách an toàn với các xe phía trước. Tay lái trợ lực lớn nên nhẹ, khá dễ điều khiển. Khi chuyển hướng, đánh lái dễ dàng và cảm giác vô lăng “luồn” trong lòng bàn tay khi thả nhẹ trả lái.
Grand Livina trang bị động cơ MR18DE 1,8 lít, 4 xi lanh thẳng hàng, trục cam đôi, công suất tối đa đạt 126 mã lực tại vòng tua máy 5.200 vòng/ phút và mômen xoắn cực đại 174 Nm ở vòng tua 4.800 vòng/phút. Động cơ trang bị hệ thống CVTC (van biến thiên toàn thời gian) cho phép tăng công suất và tiết kiệm nhiên liệu.Trên bản Grand Livina AT, hộp số tự động hoạt động khá êm. Tuy nhiên, trên đại lộ rộng, khi đạp nhồi ga, xe tăng tốc khá nhanh, người lái có thể cảm nhận được mỗi khi xe sang số và tiếng động cơ khi tăng tốc khá phấn khích, khác hẳn khi chạy trong phố với chân ga đều.

Nhờ trọng tâm thấp, ngay cả khi vào những khúc cua rộng, tay lái trợ lực điện trở nên đầm hơn, cảm giác như đang lái sedan, không quá xô lắc người ngồi.

Grand Livina trên đường phố Sài Gòn.

Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD) và hệ thống hỗ trợ phanh (BA). Chân phanh nhẹ, cảm giác đệm phanh an toàn khi giảm tốc độ. Với khoảng sáng gầm 180 mm cùng lợi thế khung gầm đúc liền khối, khi kéo kín cửa xe và chạy qua đoạn đường xấu, người ngồi trên xe ít bị ù tai hơn và tiếng ồn được hạn chế hơn so với những mẫu xe đàn anh.

Hệ thống điều hòa của Grand Livina bố trí hai cửa gió ở phía ngoài cùng hai bên táp lô, cụm cửa gió chính giữa xe có một khe gió được thiết kế góc cố định đồng nhất với trần xe tạo thành một “vòm” đưa luồng gió xuống băng ghế cuối cùng. Giàn lạnh với 5 tốc độ gió khác nhau giúp hơi lạnh có thể lan tỏa mọi vị trí trong xe.

Ngoài ra, hai hàng ghế sau của Grand Livina được gập khá linh hoạt theo tỉ lệ 50/50 đối với hàng ghế sau cùng và 40/60 đối với hàng ghế giữa. Trong trường hợp cần một không gian rộng trên xe, hai hàng ghế cuối có thể gập gọn tạo thành một mặt phẳng và với một tấm thảm trải lên trên, phía sau xe trở thành một chiếc giường đủ cho 3 người.

Hình ảnh chi tiết Nissan Grand Livina ở Sài Gòn
Dòng xe MPV Grand Livina của Nissan đã thành công ở các nước châu Á với hơn 360.000 chiếc đã được tiêu thụ tại các thị trường này. Tại Việt Nam, linh kiện lắp ráp Grand Livina được nhập khẩu từ nhiều quốc gia bao gồm động cơ xe nhập từ Thái Lan, hộp số tự động (AT) nhập khẩu từ Nhật Bản, hộp số sàn (MT) từ Tây Ban Nha.Linh kiện khung xe, bọc ghế, tấm ốp cửa và ốp sườn xe bên trong chủ yếu nhập khẩu từ Indonesia. Lốp (vỏ), cụm đèn và một số chi tiết nhựa khác được nhập khẩu từ Trung Quốc. Các xe lắp ráp đều đạt tiêu chuẩn của Nissan toàn cầu và dự kiến, sẽ có thêm một mẫu sedan được Nissan lắp ráp tại Việt Nam.

Đức Quang

 

Nissan Navara 2012, xe Navara 2012 mới, Navara 2012 chính hãng, Navara 2012 giảm giá, hình ảnh , báo giá Navara 2012

 

Nissan navara 2012 chính hãng – Giảm giá tốt nhất

 

Nissan Navara 2012, xe Navara 2012  mới, Navara 2012  chính hãng, Navara 2012  giảm giá, hình ảnh , báo giá Navara 2012 

NISSAN Thăng Long – Đại lý chính thức cấp 1 của NISSAN Nhật Bản tại VN.

Địa chỉ: Tòa nhà Haprosimex Thăng Long – Km12 – Đường 32 – Cầu Diễn – Từ Liêm – HN.

Đại diện kinh doanh   Mr Hưng – Mobile : : 0982677885

CHĂM SÓC KHÁCH HÀNG :

 1. Kiểm tra xe ( PDI ) trước khi giao xe.

Để giúp bạn hoàn toàn hài lòng với chiếc xe mới, xe đã được kiểm tra
toàn bộ tuân theo quy trình kiểm tra đối với xe mới của NISSAN

2. Bảo dưỡng miễn phí 1.000 km

Dịch vụ kiểm tra miễn phí tại 1000 km ( 600 dặm ) đầu tiên sẽ được

thực hiện miễn phí trừ các chi phí thay dầu, dung dịch, chất bôi trơn
và lọc dầu

3. Bảo dưỡng định kỳ

Bảo dưỡng và chăm sóc đúng đắn chiếc xe là điều thiết yếu cho việc lái
xe an toàn và giảm chi phí vận hành xe . Việc bảo dưỡng định kỳ là
yêu cầu tối thiểu và nên được thực hiện một cách chủ động ngay từ ban
đầu.

Liên hệ Mr Hưng – Mobile : 0982677885  để biết chi tiết các dòng xe và chương trình khuyến mại mới nhất!


  • Cam kết giao xe sớm nhất thị trường
  • Hỗ trợ đăng ký, nộp thuế trước bạ, đăng kiểm, mua bảo hiểm…
  • Hỗ trợ thủ tục vay trả góp tối đa đến 70%,thuê mua tài chính…
  • Thủ tục đơn giản,nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách,
  • Cam kết khách hàng sẽ được uyền lợi tối đa nhất.
  • Dịch vụ sau bán hàng tốt nhất(Cam kết đi cùng với khách suốt quá trình )
  • Vui lòng liên hệ để được hưởng chương trình khuyến mại mới nhất!
 Khởi đầu bằng mẫu xe đa dụng Livina 2012, và tiếp nối bằng một mẫu bán tải, Nissan đang từng bước chinh phục trở lại thị trường Việt Nam.
Nissan Navara 2012
Nissan chọn một chiếc pickup cho sản phẩm tiếp theo của mình tại Việt Nam
Ở phân khúc xe du lịch, sự có mặt của những người đồng hương Nhật Bản như Toyota, Honda… đã bén rễ vào tâm lí người tiêu dùng Việt. Ở phân khúc xe sang có sự cạnh tranh khốc liệt của ba hãng xe Đức. Do đó, Nissan chọn cho ra mắt mẫu xe bán tải (pickup) Navara nhập khẩu từ Thái Lan để giới thiệu với thị trường Việt Nam.
Tại Thái Lan, xe Nissan Navara 2012 có khá nhiều lựa chọn động cơ và hộp số, nhưng tại thị trường Việt Nam, từ những nghiên cứu thực tế, Nissan bước đầu chỉ nhập một bản động cơ  2.5L, bốn bánh chủ động (4×4) với hộp số sàn 6 cấp.
Navara sở hữu những đặc trưng các dòng SUV và pickup quen thuộc của Nissan như Pathfinder, Patrol, Armada… trên mặt tản nhiệt phía trước, với ba khoang tách biệt bằng những thanh inox chắc khỏe cùng những thiết kế bên ngoài khá phù hợp với công năng của một chiếc bán tải. Khoảng sáng gầm lớn, bộ mâm bánh, thùng xe thiết kế chắc chắn…
Nissan Navara phiên bản này có động cơ đạt tới momen xoắn cực đại 403 Nm, một con số khá ấn tượng khi Toyota Hilux chỉ đạt 343 Nm (phiên bản 4×4, dung tích 3.0, số sàn 5 cấp) còn với Mitsubishi Triton là 320 Nm (phiên bản 4×4, dung tích 2.5, hộp số sàn 5 cấp) và Ford Ranger 4×4 dung tích 2.5L là 330 Nm…
Nissan trang bị cho Navara hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp với bộ tăng áp biến thiên VNT (Variable Nozzle Turbine) và bộ làm mát khí nạp.
Nissan Navara 2012
Nissan Navara 2012 có kích thước 5.230 x 1.850 x 1.780mm (dài, rộng, cao), chiều dài cơ sở 3.200mm, khoảng sáng gầm xe 205mm. Kích thước thùng chở hàng 1.480 x 1.494 x 454mm (dài, rộng, cao) trọng lượng không tải 1.880kg, cabin đôi
Nissan Navara 2012
Mẫu xe bán tải này có dung tích bình nhiên liệu 80 lít và sử dụng bộ vành xe 16” và bánh xe kích thước 255/70, bán kính vòng quay tối thiểu 6,5m. Xe sử dụng hệ thống treo trước tay đòn kép và thanh cân bằng, hệ thống treo sau với nhíp và bộ giảm chấn.
Nissan Navara
Hệ thống phanh với hai đường dầu riêng biệt với hệ thống phanh đĩa thông gió phía trước và phanh tang trống phía sau (với van điều tiết lực phanh theo trọng tải) và được hỗ trợ hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) kết hợp cùng hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)…
Nissan Navara 2012
Trang bị an toàn của mẫu xe bán tải này còn có hai túi khí cho hàng ghế trước, đèn sương mù phía trước, cấu trúc thân xe hấp thụ xung lực và giảm chấn vùng đầu chủ động…
Nissan Navara
Xe được trang bị động cơ diesel 4 xylanh thẳng hàng, 16 van, trục cam đôi với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp từ đường dẫn chung.
Nissan Navara
Có khá nhiều hộc để đồ xung quanh xe cũng như ở tựa tay trung tâm và cho hàng ghế thứ hai
Nissan Navara

Động cơ 2.5L cho công suất tối đa 128kw (174 mã lực) tại 4.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 403 Nm tại 2.000 vòng/phút, tỷ số nén 16,5:1, cùng hộp số sàn 6 cấp, hệ thống chuyển đổi dẫn động bằng điện tử.

Nissan Navara
Trang thiết bị nội thất của Navara gồm: hệ thống gương chiếu hậu điều chỉnh điện(gương bên trong có chống lóa), hệ thống gạt nước theo tốc độ, ghế nỉ
Nissan Navara 2012
Hệ thống điều hòa hai chiều chỉnh tay… cùng trang bị giải trí với ổ đĩa CD, 4 loa có hỗ trợ định dạng MP3 và kết nối AUX…
Nissan Navara
Gương chiều hậu khá lớn
Nissan Navara
Hệ thống gài cầu điện tử
Nissan Navara 2012
Đèn hậu liền khối cùng đèn phanh thứ ba trên cao
Nissan Navara 2012
Hàng ghế thứ hai khá thoải mái với người có chiều cao 1m75
Nissan Navara
Đèn pha hai tầng hình vuông
 Nissan Navara
Hiện tại Nissan Navara 2012 chưa công bố giá bán cụ thể nhưng hứa hẹn sẽ có tính cạnh tranh cao so với các đối thủ tại thị trường Việt Nam.

Nissan Navara – Nissan Navara 2012, Nissan Navara 2012 mới chính hãng, giá tốt.Đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe bán tải

NISSAN Thăng Long – Đại lý chính thức cấp 1 của NISSAN Nhật Bản tại VN.

Địa chỉ: Tòa nhà Haprosimex Thăng Long – Km12 – Đường 32 – Cầu Diễn – Từ Liêm – HN.

 Đại diện kinh doanh: Mr Hưng – Mobile : 0982677885

CHĂM SÓC KHÁCH HÀNG :

 1. Kiểm tra xe ( PDI ) trước khi giao xe.

Để giúp bạn hoàn toàn hài lòng với chiếc xe mới, xe đã được kiểm tra
toàn bộ tuân theo quy trình kiểm tra đối với xe mới của NISSAN

2. Bảo dưỡng miễn phí 1.000 km

Dịch vụ kiểm tra miễn phí tại 1000 km ( 600 dặm ) đầu tiên sẽ được

thực hiện miễn phí trừ các chi phí thay dầu, dung dịch, chất bôi trơn
và lọc dầu

3. Bảo dưỡng định kỳ

Bảo dưỡng và chăm sóc đúng đắn chiếc xe là điều thiết yếu cho việc lái
xe an toàn và giảm chi phí vận hành xe . Việc bảo dưỡng định kỳ là
yêu cầu tối thiểu và nên được thực hiện một cách chủ động ngay từ ban
đầu.

Liên hệ Mr Hưng – Mobile : 0982677885  để biết chi tiết các dòng xe và chương trình khuyến mại mới nhất!

Với mức giá 686 triệu đồng rất cạnh tranh, Nissan Navara thực sự là một đối thủ đáng gờm của Toyota Hilux và Mitsubishi Triton tại Việt Nam hiện nay.

Phân khúc bán tải đang được các hãng xe tại Việt Nam quan tâm bởi sự phát triển cũng doanh số ngày càng tăng. Trong khoảng 4 năm trở lại đây, mỗi khi bước ra đường, bạn sẽ thấy lượng xe bán tải lưu thông ngày càng đông như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton. Chính vì vậy, Nissan Việt Nam cũng quyết định tung ra con bài chiến lược của mình với mức giá khá “dễ chịu” 686 triệu đồng. So với Toyota Hilux 3.0 4WD, Navara rẻ hơn 25 triệu đồng nhưng lại đắt hơn Triton 2.5 4WD MT 43 triệu đồng.

Với chiều dài 5.230 mm, chiều rộng 1.850 mm và chiều cao 1.780 mm, Nissan Navara không đồ sộ hơn các đối thủ Hilux hay Triton. Tuy nhiên, các kỹ sư của Nissan đã thiết kế khoác lên mình Navara dáng vẻ khá hầm hố và gân guốc thay vì mượt mà như Toyota Hilux hay hiện đại như Mitsubishi Triton. Phần đầu xe được thiết kế giống người anh em Pathfinder với vẻ bệ vệ và lưới tản nhiệt cỡ lớn chia thành ba mảng quen thuộc của Nissan cũng như vè bánh xe đúc nguyên khối. Khi gõ vào thân xe, bạn sẽ nghe thấy tiếng “cộc” chắc nịch từ chất liệu tôn cao cấp và khá dày mà nhà máy Nissan Thái Lan đã sử dụng cho Navara. Ngay cả tiếng “phập” khi bạn đóng cửa cũng tạo cảm giác không khác gì những chiếc sedan. Vì muốn tạo ra một mẫu xe dũng mãnh nên Nissan không đưa những chi tiết thể hiện sự yếu ớt lên Navara, từ cặp đèn pha halogen đặt đối xứng đến đuôi xe vuông vắn. Đuôi xe được trang trí đơn giản với cụm đèn hậu đặt dọc như những mẫu xe bán tải thường thấy trên thị trường. Ngoài ra, Nissan còn trang bị cho Navara bộ vành đúc 16 inch, 5 chấu, bọc trong lốp cỡ 255/70 R16.

Mở nắp ca-pô, bạn sẽ thấy ngay “trái tim” của Nissan Navara là khối động cơ diesel YD25DDTi, dung tích 2.488cc, phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường ống dẫn chung, tăng áp biến thiên, từ đó sản sinh công suất 174 mã lực tại 4.000 vòng/phút, tương đương máy dầu 3.0 của Toyota Hilux, và mô men xoắn cực đại 403 Nm tại 2.000 vòng/phút. Điểm khác biệt duy nhất của Nissan Navara chính là hộp số 6 cấp chứ không phải 5 cấp như trên các mẫu xe thường thấy tại thị trường Việt Nam.

Nissan Navara được trang bị hệ thống kiểm soát hai cầu điện tử, cùng với các chế độ gài cầu như dẫn động 1 cầu (2WD), 2 cầu cao (4H) và hai cầu thấp (4L). Nissan Navara cho phép người lái chuyển đổi chế độ cầu mà không cần phải dừng lại thông qua một núm xoay nhưng vận tốc phải dưới 100 km/h. Bên cạnh đó, Nissan Navara cũng được trang bị một số tính năng an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) và hai túi khí dành cho hàng ghế trước.

Nội thất của Nissan Navara không hiện đại và sang trọng như Mitsubishi Triton mà chỉ được làm từ chất liệu nhựa tương tự Toyota Hilux. Có lẽ nhà sản xuất đánh giá đây là mẫu xe bán tải hạng trung nên bạn sẽ thấy nội thất của Nissan Navara hết sức đơn giản nhưng dễ điều khiển. Vô lăng của xe được thiết kế kiểu 3 chấu thể thao và mang lại sự linh hoạt khi điều khiển nhưng không được tích hợp các phím đa chức năng như Toyota Hilux. Bảng đồng hồ cũng đơn giản với hai đồng hồ đo tốc độ và vòng tua máy với một số đèn báo tình trạng của xe như xăng, nhiệt độ máy… Phần trung tâm của táp-lô được trang bị đầu đọc 1 CD, hỗ trợ FM và AUX. Ngay phía dưới là hệ thống điều hòa nhiệt độ được điều khiển thông qua 3 núm xoay. Dưới cùng là núm gài cầu với ba chế độ.

Ngay khi khởi động động cơ, bạn sẽ thấy âm thanh xung quanh hầu như không lọt vào cabin cũng như tiếng động cơ khá êm. Chân côn và hộp số rất nhẹ mà không tạo cảm giác nặng nề như những mẫu xe khác. Tuy là một chiếc xe bán tải nhưng Nissan Navara lại cho phép người lái điều khiển rất nhẹ nhàng trong thành phố nhờ hệ thống trợ lực của tay lái và hộp số 6 cấp. Với hộp số nhiều cấp hơn các mẫu xe cùng phân khúc khác, Nissan Navara có lợi thế khi di chuyển chậm ở dải vận tốc 20 – 40 km/h. Trong khi đó, những mẫu xe đối thủ của Navara, đơn cử là Toyota Hilux, sẽ gây ra hiện tượng rung lắc nếu chạy chậm ở tốc độ 20-30 km/h và gài số 3. Thậm chí, nếu bạn dùng số 2, Hilux còn có hiện tượng gằn máy. Nhưng Navara thì không! Nhờ vậy, khi người lái dùng số lớn tại vận tốc chậm, xe không bị hiện tượng rung mà còn chạy ở vòng tua thấp nên khá tiết kiệm nhiên liệu. Được trang bị hai gương hậu lớn nên Nissan Navara còn giúp bạn quan sát phía sau khá dễ dàng.

Tại vị trí hàng ghế trước được thiết kế rộng, cả tài xế lẫn người ngồi ghế phụ đều không bị mỏi chân và gò bó. Theo ghi nhận của người ngồi sau, Nissan Navara được trang bị ghế sau dày dặn hơn các mẫu xe bán tải khác tại Việt Nam cũng như có độ nghiêng chứ không thẳng đứng như Mitsubishi Triton. Tuy nhiên, người ngồi trước vẫn nên chịu thiệt bằng cách kéo ghế lên để tăng không gian để chân cho người ngồi sau nếu không sẽ chật và khó chịu vì ngồi lâu. Đây cũng là đặc điểm chung của các loại xe bán tải.

Trên xa lộ, Nissan Navara 2012 lại tiếp tục gây ngạc nhiên cho người điều khiển bởi độ “bốc”. Tuy chỉ sở hữu động cơ diesel 2.5 thay vì 3.0 như Hilux nhưng Navara đạt được công suất tương đương thành viên nhà Toyota nhờ bộ tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp. Chính vì vậy, chiếc xe tỏ ra khá hiền từ khi bạn chạy bình thường nhưng lại nhanh chóng “chuyển mình” khi cần. Đưa cần số về cấp số 3 và ga tới 4.000 vòng/phút, chiếc xe cũng dễ dàng đạt được tốc độ gần 90 km/h. Nếu muốn thử cảm giác mạo hiểm hơn nữa, hãy đạp sát ván! Đồng hồ tua sẽ đưa bạn lên tới 6.000 vòng/phút và xe nhanh chóng đạt tới vận tốc 150 km/h. Ở cấp số 6 tại tốc độ 150 km/h, chiếc xe hoạt động ở mức 3.800 vòng/phút. Phải qua tốc độ 90 km/h, bạn mới nghe được tiếng gió cũng như tiếng lốp vọng vào cabin. Tuy nhiên, khi xe chạy tại tốc độ cao do ở vòng tua thấp nên động cơ cũng không có hiện tượng “gào”. Khi phanh ở tốc độ 150 km/h, chiếc xe không hề bị khóa bánh hay văng đuôi cho dù mức độ đạp phanh tương đối sâu.

Chúng tôi thử sức nhẹ nhàng khả năng off-road của Nissan Navara qua khu vực bùn lầy sau cơn mưa to và dài gần 100 m. Chiếc xe gài sang chế độ 4L mà không cần dừng xe nhưng bạn hãy nhớ về N khi đổi cầu. Đi chậm lại và nhẹ nhàng tiến tới con đường lầy lội, chiếc xe từ từ vượt qua con đường. Chỉ cần bạn ga nhẹ, đầu xe cũng hơi nhấc lên do tại chế độ 4L, vòng tua máy sẽ được đẩy cao lên và đem lại lực kéo lớn cho xe. Chiếc xe đi qua đoạn đường khá dễ dàng như không có gì cản trở.

Tuy chưa thể khai thác hết khả năng off-road của chiếc xe nhưng chúng tôi vẫn cảm thấy hài lòng về những gì mà Nissan Navara và hộp số 6 cấp đã thể hiện trên xa lộ cũng như trong đô thị. Hy vọng việc Nissan đưa mẫu xe giành được khá nhiều giải thưởng từ năm 2007 đến nay như Navara sẽ làm tăng sự cạnh tranh trên thị trường xe bán tải tại Việt Nam.

Nissan 370Z 2012 | Nissan Grand Livina 2012 | Nissan Murano 2012 | Nissan Navara 2012 Nissan Teana 2012 Nissan Tiida 2012 |Nissan X-Trail 2012

Theo autopro – Ảnhblackscorpion


Cận cảnh Juke, crossover hoàn toàn mới của Nissan

Cận cảnh Juke, crossover hoàn toàn mới của Nissan

Navara – “Quân bài” mới của Nissan tại Việt Nam

           NISSAN Thăng Long – Đại lý chính thức cấp 1 của NISSAN Nhật Bản tại VN.Địa chỉ: Tòa nhà Haprosimex Thăng Long – Km12 – Đường 32 – Cầu Diễn – Từ Liêm – HN.

Đại diện kinh doanh: Mr Hưng – Mobile : 0982677885

  • Cam kết giao xe sớm nhất thị trường
  • Hỗ trợ đăng ký, nộp thuế trước bạ, đăng kiểm, mua bảo hiểm…
  • Hỗ trợ thủ tục vay trả góp tối đa đến 70%,thuê mua tài chính…
  • Thủ tục đơn giản,nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách,
  • Cam kết khách hàng sẽ được uyền lợi tối đa nhất.
  • Dịch vụ sau bán hàng tốt nhất(Cam kết đi cùng với khách suốt quá trình )
  • Vui lòng liên hệ để được hưởng chương trình khuyến mại mới nhất!

Sau hình ảnh mờ ảo duy nhất tiết lộ vào tháng 1, mẫu compact crossover của hãng xe Nhật Bản lộ diện toàn phần trước khi tới dự triển lãm Geneva vào tháng 3.

Nissan Juke với cảm hứng từ Quazana concept.
Juke với cảm hứng từ Quazana concept, nới rộng thêm dòng crossover của Nissan. Ảnh: Nissan.

Những tấm ảnh mới nhất cho thấy những đường viền ấn tượng, những nét ôm tròn trịa kết hợp với vẻ hùng hổ mạnh mẽ. Nissan cho biết, bảng điều khiển trung tâm của Juke khá rộng lấy cảm hứng từ chiếc bình xăng của xe môtô.

Dự kiến Juke phiên bản châu Âu sẽ có tùy chọn động cơ xăng và diesel, trong khi tại Mỹ, nó mang cùng loại động cơ với Nissan Versa, mẫu xe có cùng kết cấu. Versa 2010 trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1,6 lít hoặc 1,8 lít.

Bảng điều khiển trung tâm mang hình dáng bình xăng của xe môtô
Bảng điều khiển trung tâm mang hình dáng bình xăng của xe môtô. Ảnh: Nissan.

Thiết kế lấy cảm hứng từ Nissan Quazana concept, Juke gia nhập dòng crossover của Nissan tại Mỹ bên cạnh Murano và Rogue. Tại châu Âu, nó sẽ xuất hiện bên cạnh những người anh em là Note và Qashqai.

Thêm ảnh Nissan Juke

Minh Thủy

Việt Báo (Theo_VnExpress.net)

Cận cảnh Nissan Murano mui trần tuyệt đẹp

Cận cảnh Nissan Murano mui trần tuyệt đẹp

Chỉ vài ngày sau khi úp mở hình ảnh đầu tiên, nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản Nissan đã giới thiệu chi tiết phiên bản Murano mui trần 2011 tại triển lãm ôtô Los Angeles.

       NISSAN Thăng Long – Đại lý chính thức cấp 1 của NISSAN Nhật Bản tại VN.Địa chỉ: Tòa nhà Haprosimex Thăng Long – Km12 – Đường 32 – Cầu Diễn – Từ Liêm – HN.

Đại diện kinh doanh: Mr Hưng – Mobile : 0982677885

  • Cam kết giao xe sớm nhất thị trường
  • Hỗ trợ đăng ký, nộp thuế trước bạ, đăng kiểm, mua bảo hiểm…
  • Hỗ trợ thủ tục vay trả góp tối đa đến 70%,thuê mua tài chính…
  • Thủ tục đơn giản,nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách,
  • Cam kết khách hàng sẽ được uyền lợi tối đa nhất.
  • Dịch vụ sau bán hàng tốt nhất(Cam kết đi cùng với khách suốt quá trình )
  • Vui lòng liên hệ để được hưởng chương trình khuyến mại mới nhất!

Nissan 370Z 2012 | Nissan Grand Livina 2012 | Nissan Murano 2012 | Nissan Navara 2012 Nissan Teana 2012 Nissan Tiida 2012 |Nissan X-Trail 2012

Về diện mạo bên ngoài, Nissan Murano phiên bản mui trần vẫn sở hữu mặt trước truyền thống nhưng trụ A thì hoàn toàn khác biệt. Những thay đổi nổi bật bao gồm kính chắn gió dày hơn, cấu trúc 2 cửa và phần đuôi xe được thiết kế lại theo phong cách mẫu 370Z Roadster.

Về không gian nội thất, những trang thiết bị hiện đại trên xe bao gồm bộ ghế và vô-lăng có tính năng sưởi, hệ thống định vị dựa trên ổ cứng, hệ thống âm thanh Bose cao cấp, kết nối Bluetooth, cụm đèn pha bi-xenon HID, cụm đèn hậu LED cùng bộ lazăng mạ titan có kích thước 21 inch. Phần lớn không gian nội thất trên Murano mui trần đều chứng kiến sự hiện diện của những vật liệu cao cấp như da, gỗ và crôm. Xe đủ rộng rãi và thoải mái cho 4 người lớn kèm theo hành lý.

Dưới nắp ca-pô, Murano phiên bản mui trần được trang bị động cơ 3.5 lít V6, công suất 265 mã lực và mô-men xoắn 325 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép tự động Xtronic CVT cùng hệ dẫn động cầu trước (tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh).
Cũng tại triển lãm Los Angeles, Nissan đã tiết lộ giá bán của Murano mui trần lên tới 46.390 USD. Xe sẽ có mặt trên thị trường vào đầu năm 2011.

Theo Zing

Xe hơi Nissan Micra – ‘tí hon’ xinh xắn

Xe hơi Nissan Micra – ‘tí hon’ xinh xắn

Nissan 370Z 2012 | Nissan Grand Livina 2012 | Nissan Murano 2012 | Nissan Navara 2012 Nissan Teana 2012 Nissan Tiida 2012 |Nissan X-Trail 2012

       NISSAN Thăng Long – Đại lý chính thức cấp 1 của NISSAN Nhật Bản tại VN. 

Địa chỉ: Tòa nhà Haprosimex Thăng Long – Km12 – Đường 32 – Cầu Diễn – Từ Liêm – HN.

Đại diện kinh doanh: Mr Hưng – Mobile : 0982677885

  • Cam kết giao xe sớm nhất thị trường
  • Hỗ trợ đăng ký, nộp thuế trước bạ, đăng kiểm, mua bảo hiểm…
  • Hỗ trợ thủ tục vay trả góp tối đa đến 70%,thuê mua tài chính…
  • Thủ tục đơn giản,nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách,
  • Cam kết khách hàng sẽ được uyền lợi tối đa nhất.
  • Dịch vụ sau bán hàng tốt nhất(Cam kết đi cùng với khách suốt quá trình )
  • Vui lòng liên hệ để được hưởng chương trình khuyến mại mới nhất!
Micra không mới, không lạ nhưng cũng không được biết đến nhiều ở Việt Nam. Thiết kế quá cá tính khiến mẫu xe này dường như nhỏ hơn hẳn đối thủ Toyota Yaris dù kích thước ngang bằng.

Nissan là hãng xe Nhật có thiết kế cá tính nhất, có lẽ bởi chịu sự ảnh hưởng sâu đậm từ đối tác châu Âu, Renault. Micra lại là mẫu xe đặc biệt của Nissan với cấu trúc mang đậm phong cách châu Âu với những đường nét tròn, gọn và chắc chắn.

Mục tiêu làm thon gọn của Nissan khiến Micra như “tí hon” và cảm nhận về kích thước bé hơn hẳn so với Toyota Yaris dù trên thực tế hai mẫu này tương đương. Micra dài tổng thể 3.780 mm, rộng 1.665 mm và cao 1.530 mm. Chiều dài cơ sở 2.450 mm. Trong khi đó Yaris dài 3.785 mm, rộng 1.695 mm và cao 1.520. Dài cơ sở của Yaris chỉ nhỉnh hơn Micra 10 mm.

Có kích thước bằng Toyota Yaris nhưng Nissan Micro nhìn lại nhỏ hơn nhiều.
Kích thước bằng Toyota Yaris nhưng Nissan Micro nhìn lại nhỏ hơn nhiều.

Không chỉ bị coi là nhỏ hơn mà Micra còn thua xa về độ phổ biến so với Yaris. Mẫu xe Toyota đã làm mưa làm gió trong phân khúc hatchback có tầm giá trên 30.000 USD. Trong khi Micra có số lượng ngày càng giảm. Giờ đây, khi dòng Yaris 1.3 xuất Trung Đông đang tăng giá lên tới 37.000-38.000 USD và không còn hàng (các showroom ngoài không được nhập xe mới) thì Micra có thể là giải pháp thay thế.

Nội thất Micra rộng hơn so với cảm nhận từ ngoài và đủ chỗ cho 5 người lớn. Nissan coi ca-bin như chơi trò xếp hình khi sử dụng toàn không gian tròn trịa, từ cửa gió điều hòa, bảng điều khiển trung tâm, vô-lăng tới tay nắm cần số. Một tài xế có tầm cao 1m8 vẫn thấy thoải mái với ghế lái của Micra. Bảng đồng hồ hơi đơn điệu so với trào lưu 3D hiện tại. Điều hòa cơ. Gương chỉnh và gập điện.

Động cơ của Micra là loại 1,2 lít I4 (4 xi-lanh thẳng hàng), công suất 76 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 104 Nm ở 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT. Động cơ nhỏ, lắp hộp số vô cấp nhưng Micra vẫn cho cảm giác tăng tốc khá tốt, không có cảm giác ì dù hơi buồn tẻ của hộp số CVT. Micra không thể so sánh về cảm giác lái với Ford Fiesta.

Trên đường trường, Micra không thể vượt qua khả năng của mình. Ở khoảng tốc độ 80-100 km/h, người lái mất nhiều thời gian cho việc nhấn ga. Nếu muốn cải thiện, tài xế ấn nút O/D. Hộp số sẽ về một cấp (ảo), để xe có động lực. Vô-lăng đầm và chặt hơn Toyota Yaris. Độ ồn chủ yếu đến từ bộ lốp nhưng cũng không có nhiều kỳ vọng về độ cách âm với một chiếc xe hạng nhỏ của Nhật.

Micra sinh ra để đi trên phố, đối phó tốt với những không gian hẹp, dễ luồn lách. Bán kính vòng quay chỉ là 4,3 m (của Yaris là 4,7 m), rất dễ cho nữ giới trong nhiệm vụ quay đầu. Ngoài ra, tài xế cũng dễ làm chủ tình huống khi mà rất khó để làm Micra “giật cục” hay vọt lên nhanh quá. Động cơ nhỏ và hộp số CVT đã hóa giải những cú đạp ga đột ngột.

Trang thiết bị an toàn gồm hai túi khí hàng ghế trước. Chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Khóa cửa tự động. Giá tham khảo cho Nissan Micra nhập khẩu từ Ấn Độ tại Việt Auto Thái Hà vào khoảng 32.500 USD, đã bao gồm thuế GTGT.

Micra nhỏ nhắn trên phố. Tìm chỗ đậu xe và di chuyển ở nhiều ngõ hẹp.

Micra nhỏ nhắn trên phố. Tìm chỗ đậu xe và di chuyển ở nhiều ngõ hẹp.

Vành đúc hợp kim 14 inch.

Vành đúc hợp kim 14 inch.

Nội thất đơn giản.

Nội thất đơn giản.

Điều hòa chỉnh tay.

Điều hòa chỉnh tay.

Bảng đồng hồ đơn điệu.

Bảng đồng hồ đơn điệu.

Đèn pha thường.

Đèn pha thường.

Gạt nước thường.

Gạt nước thường.

Trọng Nghiệp vnex

Xe hơi Nissan GT-R 2013 mạnh hơn bản 2012

 

      NISSAN Thăng Long – Đại lý chính thức cấp 1 của NISSAN Nhật Bản tại VN. 

Địa chỉ: Tòa nhà Haprosimex Thăng Long – Km12 – Đường 32 – Cầu Diễn – Từ Liêm – HN.

Đại diện kinh doanh: Mr Hưng – Mobile : 0982677885

 

  • Cam kết giao xe sớm nhất thị trường
  • Hỗ trợ đăng ký, nộp thuế trước bạ, đăng kiểm, mua bảo hiểm…
  • Hỗ trợ thủ tục vay trả góp tối đa đến 70%,thuê mua tài chính…
  • Thủ tục đơn giản,nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách,
  • Cam kết khách hàng sẽ được uyền lợi tối đa nhất.
  • Dịch vụ sau bán hàng tốt nhất(Cam kết đi cùng với khách suốt quá trình )
  • Vui lòng liên hệ để được hưởng chương trình khuyến mại mới nhất!

 

Nissan 370Z 2012 | Nissan Grand Livina 2012 | Nissan Murano 2012 | Nissan Navara 2012 Nissan Teana 2012 Nissan Tiida 2012 |Nissan X-Trail 2012


Phiên bản GT-R 2013 sẽ được nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản trình làng với động cơ mạnh mẽ công suất trên 550 mã lực, lớn hơn phiên bản 2012 mới trình làng.

Nissan GT-R 2013 sẽ xuất hiện vào năm sau.
Nissan GT-R 2013 sẽ xuất hiện vào năm sau.

Những chiếc Nissan GT-R 2012 chỉ mới vừa đưa vào thị trường. Tuy nhiên, theo Inside Line, nhiều nguồn tin từ Nhật Bản đã xác nhận rằng sẽ có một phiên bản GT-R mạnh hơn cả phiên bản hiện tại sẽ xuất hiện vào năm sau. Một đại diện của Nissan cho biết chiếc GT-R sẽ có hơn 500 mã lực cùng mô-men xoắn lớn hơn phiên bản 2012.

Vẫn chưa chắc đây có phải là một phiên bản đặc biệt của chiếc GT-R 2012, nhưng có một điều chắc chắn là GT-R 2013 sẽ được bán rộng rãi trên thị trường ngay sau khi xuất hiện, không giống như đàn anh GT-R SpecV đắt tiền chỉ được bán giới hạn tại Nhật Bản. Hiện Nissan GT-R SpecV có mức giá cao gấp đôi trong khi sức mạnh của nó không khác gì so với chiếc GT-R tiêu chuẩn, nên chiếc SpecV sẽ dừng sản xuất vào cuối năm nay.

Ngoài ra, hãng xe Nhật Bản dự kiến sẽ cho ra đời chiếc SpecR thay thế cho chiếc SpecV, với trọng lượng chỉ hơn GT-R một chút và giá thì tốt hơn so với SpecV.

Vũ Khanh Vnex